Begrip
Tellerstandfraude — ook wel kilometerfraude genoemd — is het opzettelijk terugdraaien of manipuleren van de kilometerstand van een voertuig, meestal om het aantrekkelijker of duurder te kunnen verkopen. RDW registreert bij elke periodieke keuring (APK) de afgelezen kilometerstand en vergelijkt die met eerder geregistreerde standen; bij een onlogische afname buiten de tolerantie voor een tellerwissel, wordt dat vastgelegd in het officiële tellerstandoordeel van het voertuig.
Sinds de Wet aanpak kilometerfraude is elk keuringsstation verplicht om de kilometerstand bij elke APK te registreren en door te geven aan RDW, wat een vergelijkbare geschiedenis per voertuig oplevert.
Het tellerstandoordeel kent doorgaans een waarde als 'logisch' (de stand past bij de voertuiggeschiedenis), 'onlogisch' (een onverklaarde afname is gevonden) of 'niet vast te stellen' (te weinig metingen om te kunnen beoordelen).
Een 'onlogisch' oordeel is een signaal, geen juridisch bewijs van fraude op zich — het geeft wél een concrete aanleiding om bij aankoop extra onderzoek te doen (onderhoudsboekje, vorige eigenaren) voordat je een occasion inkoopt of verkoopt.
Het oordeel is openbare RDW-data en dus per kenteken programmatisch op te vragen, zonder dat je zelf de volledige keuringsgeschiedenis van een voertuig hoeft na te pluizen.
Kilometerteller-fraudesignaal, APK-/gebrekenhistorie, openstaande fabrieksterugroepacties, milieuzone-toegang en een bijtellingscalculator per Nederlands kenteken — allemaal uit officiële RDW/NDW open data.
Vanaf $0,012 per kenteken
Bekijk op ApifyHet is een signaal, geen sluitend bewijs. Een onlogisch oordeel betekent dat RDW een onverklaarde afname in de kilometerstand heeft vastgesteld — reden voor extra onderzoek, niet automatisch een vastgestelde fraudezaak.
Ja, dat is precies wat het NL Voertuig Risicodossier doet: het combineert het tellerstandoordeel met APK-historie en terugroepacties in één dossier per kenteken.